[Vends] Tissus BRIDE noir

September 3, 2016, 10:02 am

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Bonjour à tous,

Je mets en vente 3 mètre de tissus BRIDE noir sur une largeur de 1.6 mètre

Je préférerai tout vendre à une seule personne mais possibilité de vendre au mètre

Prix du mètre livré : 50€

Prix des trois mètre livré : 120€







Merci

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[Vends] Décataliseur réglable pour Honda

September 3, 2016, 10:21 am

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Bonjour à tous,

Je vends ce décataliseur réglable compatible Ed, Ee, Eg, Ej, Ek et surement d'autres.

Le diamètre interne est de 58mm

Il n'a jamais été monté

Le prix livré est de 35€





Merci

Nouveau propriétaire d'une Celica VII TS!

September 3, 2016, 11:28 am

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Hello!!

Je me présente, Julien, 28 ans, ancien propriétaire d'une Alfa 33 de 1993.

A ses 250.000Kms (dont 70.000Kms à son volant), j'ai décidé de troquer l'excellent Boxer pour une voiture plus radicale, sportive, et fiable (dans le fond).

J'ai donc déniché une Celica TS de 2001, 165.000Kms, en parfait état (hormis la synchro de 3), repeinte car l'ancienne peinture était en mauvais état.
Embrayage, freins, pneus, amortisseurs, feux, bougies, sigles et certains accessoires remplacés, en plus de la vidange de tous les fluides de faits ainsi que les filtres.. La bonne affaire!

Elle est bleu nuit métallisé, le Lift fonctionne très bien et je retrouve avec plaisir le bruit typique des moteurs Japonais!









Merci de m'avoir lu!

Civic EG5 origine

September 3, 2016, 12:28 pm

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Je vends mon EG5 à contre coeur, mais la famille s'agrandit, besoin d'une berline diesel...

La voiture se trouve à Barcelone, papiers espagnols, très facile à importer, je peux aider pour toutes les démarches sans soucis.

Je la met ici au cas ou, le sud de la France n est pas loin, et je préfère la vendre à un amateur / passionné
Elle est en vente en Espagne aussi.

L avantage principale, c est qu ici on a pas de problèmes de rouilles.


Options:

Bavettes avant
Clim
Cuir noir
Radio cd prise USB
Alarme

Etretien:

J ai cette voiture depuis logtemps. Je l avais mise en stand by pendant 4 ans au sec dans un garage, cause déplacement à l étranger.


A mon retour, j ai fait comme une sortie de grange:

Pochette joints supérieurs OEM ( puits de bougies, cache souspapes)
Vérification moteur et nettoyage block
Courroie distri , accessoires, pompe à eau
Les filtres / bougies / tous liquides
Durites neuves avant et arrières
Disques et plaquettes avant et arrière
Detartrage circuit refroidissemet complet
4 pneus neufs
Recharge de clim bosch qui marche
Nettoyage mastervac et joint
Batterie Bosch
Telecommandes alarme neuves x2

J en ai profité pour:

Ajustage face avant suite à accrochage
Peinture ailes avant, pc avant, aile arrière droit
Detailing peinture, elle est rouge est pas rose
Changement des feux avant et clignos


Entre temps j ai du changer:

Têtes de cardans, soufflets, les deux côtés
Thermostat OEM, et re-nettoyage circuit


Aujourd hui, il me reste à vérifier une vibration cardan conducteur, côté boite
Elle commence à consommer de l huile, 1l pour 5000km, pas grand chose mais prévoir joints de queues de soupapes.


J ai 5000 euros de factures que je donnerai avec la voiture

J aurais voulu la garder, mais je n aurai pas la place.

Voiture de passionné, pas parfaite car daily, mais très bien concervée par rapport aux autres EG.

Je prépare plus de photos rapidememt.

Prix à deb

[Nissan 300zx Z32] Ma Fairlady

September 3, 2016, 1:04 pm

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Salut, après 1 an passé sans caisse jap (2 mois en 407 coupé v6 hdi    et 10 en chrysler sebring v6 essence) j'en avais marre des caisses de "vieux"  (    ) du coup je me suis mis en recherche d'une GT jap du début des années 90 .
Après 1 semaine ou 2 supra mk3 targa turbo me sont passé sous le nez, ou l'on a voulu me refourgué une 3000gt manouché et pas en règle administrativement pour finir par m'éloigné vers une s2000 et une sub gt2000 qui étaient déja réservé je suis finalement tombé hier sur cette z32 et l'ai ramené aujourd'hui a la maison  

Au niveau de la voiture c'est simple, elle est stock, ce que je privilégier dans ma recherche .

Par contre j'ai pas mal de taf dessus pour la remettre propre, un entretien complet est a faire, la distri aussi, les freins sont pas terrible, il y a un peu de rouille sur un bas de caisse et sur une aile arriere, les sièges a refaire et pour finir le voyant hicas allumé mais peu m'importe, elle roule plutot bien j'ai donc une bonne base sur laquelle travaillé afin de la remettre en forme et je vais m'y attelé petit a petit  

Je mets quelques photos histoire d'alimenté un peu, j'en remettrai d'autres la semaine prochaine une fois que je lui aurais fait un bon gros nettoyage .

[civic ep4] couple de serrage cache culbu

September 3, 2016, 11:36 pm

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est ce qu'il y a quelqu'un qui peu me dire le couple de serrage
du cache culbu sur une civic ep4 cdti , car je dois changer mon joint
merci

[vds] ECU JDM P73

September 4, 2016, 5:04 am

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Je vends mon ECU JDM P73 pour B18, pas d'immo.



90€ livré.

Brake Booster Eliminator

September 4, 2016, 6:41 am

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Bonjour,

Je vends un kit pour supprimer le mastervac sur Honda Civic et autres modèles (voir lien ci-dessous).

Il s'agit de ce kit Chase Bays : http://www.chasebays.com/chase-bays-brak...bishi-ae86

Il n'a jamais servit, simplement monté, même pas roulé. Comme neuf donc.

Je fourni avec un adaptateur Wilwood pour monter un raccord de sortie en 3/8 in. flare à la place du DASH (-3AN) founit par Chase Bays, comme ca à vous avez le choix du montage pour le circuit.

J'en demande 130€ livré.

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[Nissan 300zx Z32TT] Ma Fairlady

September 3, 2016, 1:04 pm

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Salut, après 1 an passé sans caisse jap (2 mois en 407 coupé v6 hdi    et 10 en chrysler sebring v6 essence) j'en avais marre des caisses de "vieux"  (    ) du coup je me suis mis en recherche d'une GT jap du début des années 90 .
Après 1 semaine ou 2 supra mk3 targa turbo me sont passé sous le nez, ou l'on a voulu me refourgué une 3000gt manouché et pas en règle administrativement pour finir par m'éloigné vers une s2000 et une sub gt2000 qui étaient déja réservé je suis finalement tombé hier sur cette z32 et l'ai ramené aujourd'hui a la maison  

Au niveau de la voiture c'est simple, elle est stock, ce que je privilégier dans ma recherche .

Par contre j'ai pas mal de taf dessus pour la remettre propre, un entretien complet est a faire, la distri aussi, les freins sont pas terrible, il y a un peu de rouille sur un bas de caisse et sur une aile arriere, les sièges a refaire et pour finir le voyant hicas allumé mais peu m'importe, elle roule plutot bien j'ai donc une bonne base sur laquelle travaillé afin de la remettre en forme et je vais m'y attelé petit a petit  

Je mets quelques photos histoire d'alimenté un peu, j'en remettrai d'autres la semaine prochaine une fois que je lui aurais fait un bon gros nettoyage .

Bilstein B14 pour Mazda 3

September 4, 2016, 7:49 am

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Salut  

Je vends 4 amortisseurs Bilstein B14 réglable en hauteur pour Mazda 3 2003-09 type BK (voir photo de ma MAZDA 3).

Acheté le 11/07/2016 pour 792€ (facture à l'appui), ils ont moins de 3000km (vente suite à la vente de ma Mazda 3).

Vendu dans le carton d'emballage d'origine avec les clés de réglage.
Ce sont de bons amortisseurs pour la route car ils permettent de limité le roulis tout en gardant du confort.

Les specs:
Kit de châssis, amortisseur (BILSTEIN - 47-121225)
BILSTEIN - B14 PSS
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Système d'amortisseur : Système monotube
Châssis : ajustable en hauteur

Essieu avant:
Abaissement de niveau environ [mm] : 25-40 mm
Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1100 kg
Essieu arrière:
Abaissement de niveau environ [mm] : 20-40 mm
Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1090 kg






Les références:





Prix: 500€

Envoi possible pour environ 40-50€ à la charge de l'acheteur.
Paypal accepté, frais à la charge de l'acheteur.

Présentation Clément

September 4, 2016, 8:23 am

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Bonjour a tous et à toutes 

Je suis Clément prioritaire d’une itr française.

Au plaisir de discuter ou de se croiser sue les routes.

[YRV-turbo] pour les petits trajets :)

September 4, 2016, 8:43 am

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Bon et bien c est fais , j ai été chercher hier dans le plat pays
Une yrv turbo de 2002 , elle est noir avec 138000 kms

Garage sérieux ! très étonné par le suivie sérieux des voitures là-bas   !

Elle est pas de toute 1er fraîcheur mais est en bon état et bien entretenue
4 pneu neuf , plaquettes et disque neuf ainsi que la batterie
Et c est une 1er main !

Pour le petit récit , 1070 kms allé/retour vue la rareté de la voiture , pas le choix d importer  
Une fois là-bas , après 1h30 de vérif test et papiers
Me voilà au voilà de la bestiole , très spécial , tout ceux que je connais n aime pas dutout c est vraiment très atypique , mais moi j adore , c est sympa c est très très fiable et coût d entretiens peu élevé ^^

Bref , pas de soucis a son volant pendant les 530 kms du retour
La boîte auto est sympa , dommage qu elle soit si longue
En tout cas elle a le feu cette charlotte    
La monte des pneu en 175 est juste limite même dangereuse  

A titre de comparaison , le frangin avec ma civic de 140 poneys , l'yrv tire mieux  
Ça fait un excellent sleeper  

C est vraiment sympa de rouler différemment et se dire que je risque pas d en croiser une de sitôt  


Un peu de stress pour mettre tout ça en règle et enfin respirer une fois la carte grise faite !
Je vous ferais des photos des que possible

Pas grand chose de prévu dessus mise a part
Un set up kosei k1 R avec des ad08 ou r888
Avec des freins qui vont bien
Éventuellement 0,1 bar de pression supplémentaire pour le turbal  
Pourquoi pas des recaro black d intégra type r si j en trouve ...

La bête

Nouveau proprio d'une ATR !

September 4, 2016, 3:53 pm

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Hello tout le monde !  Je viens de faire l'acquisition d'une accord type r de 1999 ! J'espère trouver sur ce forum des infos sympa sur ce véhicule ! @ bientôt

pièce Honda concerto 16i16

September 4, 2016, 5:34 pm

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bonjour je vend plusieurs pièce Honda concerto 16i16 année 1990 d'autre pièce carrosserie boite de vitesse p7 ect ... suivront la voiture avait 111000km

paire de phares don un avec un léger éclat 40 euro
veilleuse blanche 10 euro
calandre 10 euro
paire de rétro Electrique 40 euro
paire de clignotant av 10 euro
paire de bavette av 20 euro
étrier de frein av 30 euro
crémaillère de direction avec un soufflet a changer 70 euro
4 jantes alu oem Honda avec pneu usure 50% 125 euro
pompe de direction assister 20 euro
System de clim complet 70 euro
boite a air d'origine 20 euro
moteur essuie glace av 10 euro
radiateur pas neuf mais aucune fuite 40 euro

Petit nouveau sur Grenoble

September 5, 2016, 2:37 am

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Bonjour à tous,

Me voilà fraîchement débarqué sur le forum. Je suis un lecteur assidu de celui-ci depuis longtemps.
J'ai 30 ans, je suis de Grenoble.

Je roule depuis peu en Civic ED7. En BMW E30 cabriolet aussi by the way. 
Ce sont mes deux "daily". Un pour le printemps-été, un pour l'automne-hiver.  
J'ai aussi une Mazda 3 (2010)

Mon ED7 est actuellement "dans son jus" ayant plus servi d'utilitaire et de bétaillère que de sportive depuis sa sortie de concession en 1991. Esthétiquement c'est pas jojo : peinture passée, PC enfoncés, sièges morts. A part ça, ça roule, elle a son CT et tous ses chevaux, merci pour elle.

Je commence à l'optimiser mécaniquement un peu pour pouvoir un jour la mettre sur piste. Idéalement je garderai quand même cette petite au maximum "stock" visuellement.

Au plaisir de discuter sur le web ou de visu.

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[EG] Installation sono discrète tout en préservant l'espace du coffre ?

September 5, 2016, 3:43 am

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Bonjour les amis,

j'aimerais poser une sono dans mon EG, mais je suis confronté à un problème de taille : l'espace du coffre. J'ai un ampli de 240 RMS assez imposant qui fait 400mm de largeur, 276mm de longueur et 55 mm de hauteur. Du coup impossible de le poser sur le fond de coffre tellement il bouffe de l'espace. J'ai prévu lui confectionner un petit caisson qui ira se fixer entre le fond de coffre et la roue de secours. Le plus dur à caser c'est le subwoofer qui fait 25 cm et le fabriquant recommande un caisson de 22,6 litres soit 351x269x351 mm ce qui est plutôt imposant dans un coffre d'une EG. Le minimum que je peux faire c'est un caisson de basse faisant 18,4 litres, ce qui me donne du 300x300x200 mm (18 litres).

Vu qu'avec cette hauteur, le caisson de basse pourra jamais se caser en bas, j'avais prévu de faire une découpe sur le fond de coffre et d'y faire passer le caisson de basse pour gagner 100 mm. Même si ça me bouffera un peu de place dans le coffre se sera acceptable. Autre solution poser des cales de 100 ou 200 mm de hauteur, ce qui me donnera un coffre plat mais une perte d'espace en hauteur

Pour le compartiment de l'ampli, j'ai prévu ces dimensions : 440x320x70 mm. C'est vraiment très juste, mais pas le choix. Je compte faire une trappe pour l'amplificateur et le caisson de basse (si loger en dessous). L'idéal serait que je puisse retirer facilement le matériel pour accéder à la roue de secours, mais c'est une autre histoire.

J'ai un peu regarde ce qui se faisait sur EG et franchement je n'ai pas été convaincu, car soit le coffre ou la roue de secours qui était sacrifié.

Donc si vous avez des petits conseils, idées pour caser tout cela pour que cela reste discret et accessible je suis preneur. Pour le moment j'ai fabriqué un gros caisson comportant l'ampli et le subwoofer, mais il est beaucoup trop gros et prend la moitié du coffre -_-

Merci.

présentation

September 5, 2016, 4:07 am

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Salut à tous les mordus des Japonaise. Moi c'est Mathias sur j'ai 21 ans et je vie en Alsace. Pour ma part je suis un passionné d'Honda, mais aussi des autres marques nippone. je suis propriétaire de deux civic; une EG3 de 1992 et une ED7 de 1990. 

Merci de m'avoir lu 

[EE9] sorties maître cylindre

September 5, 2016, 9:06 am

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Bonjour,
Je suis entrain de monter un frein à main hydraulique dans ma civic ee9 de rallye.
Au maître cylindre il y a 2 sorties : celle côté tableau de bord est pour les freins avants et celle du côté moteur est pour les arrières ?
Merci d'avance.

présentation de bigchaussette

September 5, 2016, 11:22 am

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Salut a tous , je m appel benoit j ai 35 ans , je suis fan de mécanique et de sport auto . Je viens d acquérir ma première subaru " impreza GT 99 " qui dort au garage pour occupé mes week end en vue de la rafraichire un peut histoire de lui redonner un coup de jeune 

[VDS] Kit VTIS MB9/MC2

September 5, 2016, 11:25 am

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Bonjour,

Je mets en vente mon kit VTIS pour Honda Civic Aerodeck type MB9 ou MC2.

Il est complet et comprend les deux bas de caisse, l'aileron, et les deux lames av et ar.

Bon état général.

Photos :











Prix : 400€

Pas d'envoi.

Situé dans le sud du 02 proche Chateau Thierry.